М-261

Материал из энциклопедии Руниверсалис
М-261
М-261 в Краснодарском музееМ-261 в Краснодарском музее
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Балаклава
Спуск на воду 21 мая 1955
Выведен из состава флота 28 мая 1980
Современный статус Музейный экспонат в Краснодаре
Основные характеристики
Тип корабля малая многоцелевая ДПЛ
Обозначение проекта 615
Кодификация НАТО «Quebec»
Скорость (надводная) 16,1 узлов
Скорость (подводная) 15 узлов
Рабочая глубина погружения 100 м
Предельная глубина погружения 120 м
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 41 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 405 т
Водоизмещение подводное 503 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
56,8 м
Ширина корпуса наиб. 4,46 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,59 м
Силовая установка
2 бортовых дизеля М-50 по 900 л.с., 1 средний дизель 32Д в 900 л.с., 1 гребной электродвигатель ПГ-106 в 78 л.с.
Вооружение
Артиллерия 1 × 25-мм орудие[уточнить]
Минно-торпедное
вооружение
4 × 533 мм носовых ТА, боезапас 4 торпеды.

М-261советская дизельная подводная лодка проекта А615.

Заложена 23 февраля 1954 года на судостроительном заводе «Судомех» (Ленинград). Спущена на воду 21 мая 1955 года.

31 июля 1956 года вошла в состав Черноморского флота, была приписана к 27-й отдельной бригаде подводных лодок. В 1965 году была выведена из боевого состава и поставлена на прикол в Балаклаве, с 1967 года на консервации. 28 мая 1980 года было принято решение о её утилизации, однако в августе её передали в распоряжение Краснодарского крайкома КПСС, который постановил переоборудовать лодку в музей. В апреле 1981 года она подошла к Темрюку и была отбуксирована по реке Кубань в Краснодар, куда прибыла 21 мая 1981 года.

В 1982 году была передана музею «Оружие Победы», который первоначально организовывал на неё экскурсии. Находилась на плаву рядом с экспозицией вооружения под открытым небом. В 1990-х годах была заброшена, ныне облагорожен внешний корпус.

Ссылки